Le troisième n'est autre que le quadruple champion du comité, Sylvain Fouteret, au volant de sa Clio R3, qui était accompagné pour la circonstance par Bruno Brissart. Quatrième : Francis et Valérie Legrand, premiers du groupe F2000, au volant de leur Clio RS ; cinquièmes, Arnaud Choquet et Sylvain Caucheteux, premiers du groupe Z sur leur BMW M3. Ils avaient été la surprise du samedi soir en terminant premiers du prologue.
Après avoir remporté son titre de champion de France des voitures radiocommandées en 1997
et arrêté définitivement la compétition de modélisme après les mondiaux 1999, Arnaud Choquet est passé aux voitures de courses à l'échelle 1. Les débuts en rallye se font avec des tractions avant, type 205 Peugeot. Plusieurs victoires de classe et de groupe récompenseront son coup de volant.
En 2009, Arnaud Choquet décide de passer la vitesse supérieure avec une BMW M3. Cette voiture mythique en rallye a fait vibrer de nombreux passionnés. La BMW M3 au bruit rageur a remporté de multiples victoires, en championnat de France et en mondial. C'est cette voiture qu'Arnaud Choquet décide alors de construire. Elle fut pilotée avec brio par Sabir Gany dans notre région. Son mécanicien, « Carlos », très connu dans le milieu, conseille aujourd'hui le jeune pilote local. Chauffagiste de son état à Tubersent, Arnaud Choquet n'hésite pas, en partant d'une caisse nue, à monter lui-même sa voiture avec des amis.
La voix du Nord Jeudi 18 mars 2010
La voix du nord Vendredi 19 mars 2010
Très contents de notre course, nous n’avons connu aucun problème avec notre voiture qui a parfaitement rempli son œuvre. Seule la météo nous a empêchés d’obtenir une meilleure place au général. Nous perdons beaucoup de temps le vendredi soir vu les conditions pluvieuses. Le samedi, la route s’asséchant, nous avons fait une belle remontée. Je tiens à remercier le Mercure Grand Hôtel qui nous a soutenus. Je pense être au départ du prochain rallye d’Aire-sur-la-Lys et d’un ou deux régionaux, selon le budget.
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